Ravenna. Vaibilità. Mingozzi: ‘Per collegare Ravenna e Ferrara non basta intervenire sulla Romea’.

Ravenna. Vaibilità. Mingozzi: ‘Per collegare Ravenna e Ferrara non basta intervenire sulla Romea’.
Il vicesindaco Giannantonio Mingozzi. Immagine di repertorio.

RAVENNA. ‘E’ positivo – afferma il vicesindaco Giannantonio Mingozzi – che Governo, Regione e Anas abbiano deciso di migliorare la viabilità in entrata e in uscita da Ravenna, mettendo mano al dissesto della E45 (tratto Orte Cesena Ravenna) creando le condizioni per un nuovo collegamento del porto con la viabilità esistente (il completamento della tangenziale) e ipotizzando il raddoppio del primo tratto della SS309 Romea per circa sei chilometri.

Non concordo invece con il rinvio di una soluzione definitiva del collegamento Ravenna-Ferrara che solo una nuova arteria potrebbe costituire: ragionare infatti sugli interventi che si intendono attuare per migliorare l’attuale Romea significa ancora una volta illudersi che quell’asse possa rappresentare nel contempo strada turistica ad alta frequentazione locale e strada commerciale per le industrie e le imprese portuali che hanno bisogno di migliorare il collegamento con la Ferrara mare, con il nord Italia e l’Europa.   E’ sì importante la sicurezza, ma è un errore seppellire quel tratto di E55, autostrada o superstrada, che era stato proposto dalla Regione e che sarebbe la soluzione migliore per soddisfare le esigenze della nostra economia.

Voglio sottolineare che, ad oggi, quella strozzatura rimane pur prendendo atto che il presidente della Regione si impegna a verificare possibili alternative.    L’itinerario Orte Mestre E45-E55 ha bisogno di un intervento deciso con una nuova arteria.   In caso contrario continueremmo per altri venti anni a discutere di sufficienza della Romea – quando sappiamo tutti che è già oggi inadeguata a un traffico di mezzi che non sono più quelli di trenta anni fa- confondendo l’assetto industriale della dorsale ravennate, porto compreso, con le esigenze assolutamente diverse del traffico turistico. Per rendere competitive le nostre merci, il traffico  container e le operazioni di imbarco e sbarco nei nostri terminal è necessaria una maggiore celerità di trasporto che solo il nuovo tratto di E55 potrà garantire’.

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